北航飞行器设计专业研究生读几年

年。根据北京航空航天大学官网相关资料显示，北航飞行器设计专业的研究方向是飞行器总体设计（含直升机、轻型飞机），学制是5年。

北航工科的工程硕士和工学硕士都是两年半（不管是保研还是考研），如果到了3年，只可能是毕业答辩被延期了。文科则是三年。一志愿报考全日制工程硕士或者保的工硕都是2等奖学金。如果经过调剂，就必然是自筹经费，没有国家的补助且要交学费。如果我没记错的话，5系两年半总学费应该是15000。

其中：排名第一的是西北工业大学，排名第二的是北京航空航天大学，排名第三的是南京航空航天大学，以下是飞行器设计专业考研学校排名具体名单：中国民航大学排名13位，与他们的确有差距的。

自动控制原理，发动机原理，空气动力学，弹性力学；大三下：体育，形势与政策，机械设计课程设计，飞行器结构力学，飞行力学，飞机结构设计，飞机总体设计；大四上：经济管理，体育，形势与政策--知识产权，航空工程大型通用软件应用；大四下：形势与政策--知识产权。

南航还是北航的飞行器设计研究生好考呀

我是北航的，北航的飞行器设计肯定是全国比较好的，我本人也是南方人，觉得读研究生还是在北京上海这样的大城市，学习视野开阔，机会很多。另外学机械的为什么不继续考机械？北航的机械也非常好，而且出来应该比飞设就业面广一些。

差不多，北航偏重航天，南航偏重航空，两者都是国内顶尖的，西工大也不错，只是地理位置不是很好，这几年制约了发展，这就要看你个人喜好了。

北航和南航这个专业较强，但如果你是西工大，南航，北航这几个学校的，如果本科成绩不差，考其中任意一个都可以，相对来说南航和西工大好考些，北航难考。如果你不是这几个学校的，可能要难一些，有时候他们只认内部的学生，但如果你成绩很好，没问题，都能上。

北航飞行器设计(航天学院)就业前景

北航最好的系是计算机，也就是计算机学院，本科毕业生工作较为好找，如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国，不愿意出国的考清华北大的研，一般的北航的研究生也是非常不错的。 然后是电子信息工程学院和自动化学院，两个不相上下，都很好，毕竟北航是工科第一的学校。

北航最好的专业啊！学飞行器设计与工程吧，以后更多的倾向是航空航天领域，比如去科研院所，五院等等（这个干什么那就属于机密了，大部分应该是关于飞机的，也可以是运载火箭等等。

北航航空航天专业就业前景好。航空航天专业简介：宇航学院航天飞行器技术系是北航跨院系的全国双一流学科，航空宇航科学与技术的重要组成部分。现设有空间飞行器设计、运载火箭与导弹设计等专业方向，每年招收本科生近百人、全日制硕士和博士研究生约70名。

“飞行器制造工程”专业的话主要是在设计的基础上将飞行器制造出来，这个专业最对口的工作是在飞机或航天器制造车间里做工艺员，设计人员给你图纸后，你把这图纸变成工艺流程，再给下面的工人去生产。 “飞行器动力工程”专业主要就是研究飞行器发动机的。也就是飞行器最核心装置——动力装置。

北航飞设考研

1、航空航天工程专业，包括飞机、火箭、宇宙飞船、导弹等。飞动和飞设、飞制，主要侧重飞机、导弹。找个饭碗的话，北航好。实现自己的理想的话，清华好。

2、你学力学的，因此专业课选考951 力学基础即可。

3、系航空科学与工程学院和15系宇航学院有飞设这个专业。5系是飞行器设计与工程（航空），就是设计飞机的；15系飞行器设计与工程（航天），分三个方向，卫星，导弹和火箭。两个学院都很好，关键是看个人偏好了。宇航学院研究生的导弹相对来说比另两个方向能强一些。