戴昌晖主要论著

1、戴昌晖强调理论与实践的结合，他倡导学生参与实际科研，要求教学内容紧跟科技发展，重视高超音速流动和航天领域。在实验室建设方面，他亲手推动了华东航空学院水力实验室和风洞的改造，提高了设备的先进性和效率，为多个院校的空气动力学研究奠定了坚实基础。

2、戴昌晖，生于1919年10月27日，江西赣县人。他的学术生涯始于1935年至1939年在天津北洋工学院航空系的学习，期间在“七七”事变后于陕西城固西北工学院完成学业，取得了工程科学学士学位。1939年至1944年，他在云南省瑞丽中央杭州飞机制造厂担任技术员，后转至加尔各答中国航空公司修理厂任机械员。

3、戴昌晖对实验空气动力学的贡献深远且卓著。自50年代起，他为了推动祖国航空事业的发展，毅然放弃原有的理论研究，投身于实验空气动力学的研究。他在西北工业大学和南京航空学院的领导下，从零开始，逐步建立起完整的实验研究体系，带领团队攻克了一系列前沿课题。

4、戴昌晖先生是一位长期致力于科学技术前沿的科学家，他领导的空气动力学实验研究工作在国内乃至国际上享有盛誉。他的研究领域广泛，包括紊流附面层特性、减阻技术、分离流与旋涡运动、非定常流等基础课题，这些研究均取得了显著的成果，达到了国内领先或国际先进的水平。

张桂联是什么时候发表《绕给定翼型的位流解》论文的?

1、张桂联，一位教授，于1918年2月26日诞生于山西省五台县六区殿头村。在抗日战争的烽火之中，他凭借坚韧不拔的毅力，依靠亲友资助，考入西北工学院航空系，开始了他的高等教育之路。对国家的忧虑和家庭的责任感驱使他发愤图强，学习成绩斐然。在四年的学习生涯中，他展现了卓越的才华。

2、首先，他在1949年的美国航空科学杂志（JAS）上发表了论文，深入探讨了位流解在给定翼型中的应用，这一研究无疑为理解飞行器空气动力学提供了重要见解。

曹传钧的经历中哪段时期他在莫斯科航空学院进修?

1、在1959年11月，曹传钧作为国家的代表，奔赴莫斯科航空学院，专攻航空喷气式发动机专业进行深造。他将自己在国内设计“北京2号”发动机的经验与所阅读的液体火箭发动机资料相结合，仅一年时间，他的火箭发动机知识便得以丰富。然而，那时中苏关系紧张，对他的学习造成了影响。

2、北京航天航空大学昨日晚间在其官网发布讣告，沉痛悼念该校原校长、航空航天教育家曹传钧。曹传钧教授因病于2014年2月4日0时30分在北京逝世，享年92岁。

3、曹传钧出任这一型号研制的核心部分——火箭发动机的总设计师。当时来北航的几位苏联专家都只搞过理论教学，谁都没有型号设计的经验，所有工作都要自己解决。

4、北京航空航天大学历任校长分别是武光、李世安、王振乾、陈达明、王大昌、沈元、曹传钧、沈士团、李未、怀进鹏、徐惠彬、王云鹏。北京航空航天大学创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。

王适存主要论著

在老一代学科带头人，首批博士生导师戴昌辉、杨岞生、王适存等教授的带领下，开展了实验、理论、计算流体力学和旋翼空气动力学的研究工作。

年，他的俄文著作《直升机升力桨的广义涡流理论》被苏联国防出版社出版，后来也被美国NASA翻译为《Generalized Vortex Theory of the Lifting Rotor of Helicopter》（AD286576）。（俄文）关于直升机旋翼空气动力特性，他在1961年连续发表了两篇论文，分别涉及空间涡系和环量沿方位角的变化。

张桂联的哪些论文涉及飞机动力学特性分析?

年，他与其他技术人员一同远渡重洋，前往美国和英国，专攻航空科学技术，特别是空气动力学领域，参与了军用飞机的设计工作。在那期间，他的学术成果得到了国际认可，在《美国航空科学杂志》（JAS）发表了《绕给定翼型的位流解》这一重要论文。

他尊重苏联专家，严谨编译教材，及时指出其中的问题，与斯特拉热娃教授等建立了深厚的友谊。在飞行力学和空气动力学方面，张桂联有着深厚造诣，他的理论扎实，实践经验丰富，曾在国外深入研究飞机设计，回国后无私地将自己的知识贡献给航空工业。

回国后，张桂联投身教育事业，首先进驻北洋大学航空系，接着在清华大学航空学院担任教职，他的教学内容涵盖了空气动力学等关键课程。在那个充满生机与活力的解放初期，老干部和共产党员们的艰苦奋斗精神、以身作则的领导风范，以及他们对群众的深深关怀，深深地触动了他。

由于这种因缘，崔尔杰的毕业论文《无人驾驶飞机起飞着陆时的稳定性》是在张桂联老师指导下做的，这也是“北京四号”飞机设计中的一个具体课题。这个课题要解决的是飞机近地飞行时，各种气动参数由于“地面效应”产生随高度变化的“气动导数”影响飞行稳定性问题。

高为炳人物简介

1、高为炳，1925年12月15日生于河南省汲县（今卫辉市），小时候目睹了国民党政府的腐败，饱受列强欺凌，又从书上读到爱迪生的故事，使他从小学时就有了做一个发明家，用科学救国的强烈愿望。因此他学习非常刻苦，总希望学到更多的知识来实现自己的理想。

2、高为炳，河南省卫辉市人，自动控制专家，航空教育家，中国科学院院士。

3、中国科研领域的一颗璀璨明星，高为炳，以其卓越的贡献在多个科学领域留下了深刻的印记。作为一位自动控制专家和航空教育家，他荣获了中国科学院院士的崇高荣誉，这标志着他在科学界的杰出地位。