无人驾驶的房车,全部电动,未来感太强烈了!

这种生活房车，可以取代老式的拖挂房车，甚至可以代替传统的住宿，作为租凭，也是一种很不错的选择。就目前而已，无人驾驶只能达到2级自动化，这些是辅助驾驶，ACC自适应巡航、车道保持和偏离预警，还有主动刹车等等，可以一定程度上解放自己的控制，但依然需要自己去干预，还是以司机本身去控制。

Galileo的底盘支撑着电动动力总成，有了足够大的电池组，屋顶上的大容量太阳能电池板以及配备了电动汽车充电功能的露营地，都可以为这款无人驾驶房车提供动能，而无需液化石油气瓶，油箱或嘈杂的发电机。内部的灶台设计也完全是纯电动的，冰箱、加热器和空调等硬件都可以用电动运行。

烧汽柴油发电能源成本未免太高了，所以说低成本甚至零成本能源也是一个亟待突破的方向。最好的解决方法就是房车外壳都是高效太阳能电池板，充气房也是太阳能薄膜，而且还有光热和小型风电设备，通过光照和风力来发电。还储备大量可折叠太阳能电池板，在晴朗的天气里大面积铺设在宽阔地域用于发电。

绝对不会！“无人驾驶房车”：主要功能是车的功能，是代步的功能，不是住的功能；房车的住只是附加价值，是让长途驾驶中可以有更好的休息，更好的体验而已。

汽车虽然给我们带来了方便，但是也带来了污染和灾难，我自己想象出了一辆未来的汽车，我还想把它制造出来。 这辆车是一个房车，分为三层，它是用钛合金制成的。这辆车的功能可多了，最低层是指挥室，在指挥室的方向盘旁边有一个绿色的按钮，按下按钮，这辆车就会启动无人驾驶功能。

聚焦整车智能,比亚迪梦想日带来了什么黑科技?

梦想日体验活动上还有UWB数字钥匙、游戏车、智能座舱、智能泊车等展区，展出了用于游戏车的方向盘解耦、4km/h和5km/h双速泊车、可随时中断取物的近距代客泊车等比亚迪在汽车智能领域的多项黑科技。

月16日，在2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪重磅推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构，并带来了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等全新技术成果，可谓干货满满。下面就结合我的体验来和大家一起聊一聊比亚迪的这些黑科技。

总的来说，比亚迪的整车智能战略确实表现出色，具有技术创新、智能化程度高、安全性强、可持续发展等优点。未来，随着技术的不断进步和应用领域的拓展，作为新能源汽车领导者，比亚迪将坚持技术与品牌协同发展，以整车智能战略继续引领新能源汽车的下半场，打造令人尊敬的世界级品牌，助力世界汽车工业变革向前。

月16日，在2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构，并展示了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等新技术。以下是对这些黑科技的体验和解读。

而这次的比亚迪梦想日，也堪称比亚迪的科技日。除了整车智能战略，活动中还秀出了比亚迪众多汽车智能方面的技术和应用场景。

新款福特全顺见过吗?3.5L动力+10AT,车内模块化设计自由选配

1、总的来说，这款房车的底盘与模块化设计两个亮点就很吸引人，一方面是动力满足了各项需求，一方面是内部设计既富有娱乐性又满足了不同的使用环境，而且这款车提供了多项选配，可以达成您的梦想目标，所以每辆车都会有不同的价格，包括车、零部件和安装费用，总价大约在41万人民币到75万人民币之间。

2、福特全顺搭载一款5L涡轮增压V6发动机，最大可提供310马力的动力输出，峰值扭矩400磅·英尺，通过高效的10速自动变速器实现扭矩输出。EKKO更着眼于户外续航，配备了117升副油箱。

五问吉利几何C:L4级无人驾驶可以做什么?

1、L4级别的自动驾驶技术已经可以实现在除一些复杂的道路情况下可以，完全自动驾驶，比如什么堵车时的自动跟车，封闭道路内的自动驾驶，打转向自动变换车道，接受信号灯的信号，检测危险自动刹停，自动泊车都会实现。

2、其中吉利汽车已经成为业内L2+智能辅助驾驶覆盖率最高的品牌，几何C上的无人驾驶技术更是按照L4级标准开发，其无人驾驶功能可持续迭代升级，是一台真正意义上的无人驾驶汽车。

3、内饰上，除了两块大屏幕和旋钮式换挡机构外，车内的实际物理按键并不多，换挡面板上方是蜂窝状触摸按键，官方称之为“E-Touch中央超感触控区”。

4、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能。作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团领先智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级。关于该车更多的消息，我们也会持续关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几何C来了!全球首款量产无人驾驶纯电SUV,配隐藏式门把手

全球首款量产的无人驾驶纯电SUV——几何C即将惊艳亮相，无疑是一款令人瞩目之作。外观设计上，新车展现出十足的青春与时尚气息，融合了跨界车的独特风格。前脸采用了封闭式设计，搭配两侧修长且造型精致的大灯组，内部设计犀利而迷人。下方两侧的通风口设计增添了车辆的运动气息，进一步强化了动感风貌。

车轮通过几何汽车官网获悉，几何汽车旗下首款SUV车型GE13将正式命名为几何C。新车将搭载吉利旗下最新的智能网联技术，同时也将成为全球首款无人驾驶量产版纯电SUV车型。在外观设计上，通过图片我们可以看出，几何C的设计风格可谓是流畅动感。

从吉利发布了几何C的预告图到新车正式定名其实也就一个月的时间，作为几何汽车旗下的第二款产品、首款纯电动SUV，几何C绝对是足够的吸引人的眼球，因为新车搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

车身侧面，几何C采用了隐藏式门把手，科技感得到显著提升，新车长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。车尾部分，LED光源尾灯夜间视觉效果更出色，并且还采用了贯穿式尾灯的造型。动力及电池方面，几何C将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，配备来自宁德时代的动力电池组。

几何C诞生于吉利汽车纯电专属GE0全新科技平台，定位是紧凑型纯电SUV。从官方透露的信息来看，几何C车型的外观非常动感，并且整体线条很流畅，整车采用了悬浮式车顶设计，运动范十足。新车的长宽高分别是4432/1833/1560mm，轴距2700mm。

25万!史上最低造价无人车:打车便宜一半,明年就能坐

1、月21日上午，百度在2022百度世界大会上，发布了第六代量产无人车Apollo RT6。这款车是阿波罗星河架构平台的首款产品，也是国内首款符合量产标准的自动驾驶车辆。最关键的是，RT6这款车的成本降低至25万元，比上代无人车Apollo Moon的成本（48万）减少近一半，只有行业Robotaxi车辆成本的十分之一。

2、根据他们公布的消息，他们大约会在2023年的时候投入无人车的使用，到时候普通的人都是可以达到无人车的，或者是可以租用的。而且他们的价格的价格们做的士便宜至少一倍以上，官方其实是认为这一个项目是非常值得投资的，但是我却有不一样的意见，因为我始终觉得这种无人驾驶的技术真的是有一点不太靠谱。

3、其实我们可以看一个技术点：那就是插混车的用来油电配合和切换的DHT变速箱，现在主流是2档DHT、3档DHT，而今年底最高已经有4档DHT，我相信明年这个字还会增加，插混车的亏电油耗也会突破新低，我们拭目以待。

4、公交车的造价从几十万到上千万不等，为什么我们乘坐公交车却那么便宜呢？因为公交车的存在，获得收益的途径不仅限于票价，还有广告收益。在一定程度上，公交车具有一定的公益性质，因此也会得到政府的财政支持。虽然现在汽车越来越多，但大多数人在上下班时仍然选择乘坐公交车。

5、这个行业的毛利一半在百分之五十及以上，主要是因为只有研发成本比较高，维护和管理成本比较低，而且不需要实际的场地，所以综合下来利润非常高。 教育 行业 未来发展十大前景行业，前面已经说过了，女人和小孩的钱最好赚，教育就是赚小孩的钱，九年义务教育不算。